Skip to main content

Posts

Showing posts from July, 2013

Bagaimana Cara Belajar Secara Otodidak?

Otodidak atau autodidak (bahasa Yunani autodidaktos) adalah seseorang yang belajar pada diri sendiri. Dengan kata lain berguru pada diri sendiri dan materinya adalah pengalaman. Misalnya, apa yang dilihat, apa dirasakan dan yang pernah dialami secara langsung, kemudian diterapkan pada dirinya sendiri.

Belajar secara otodidak ini sangat luas, meliputi pelajaran apa saja yang ada di dalam kehidupan manusia. Saya sendiri banyak pengetahuan dan keahlian yang saya peroleh secara otodidak. Misalnya, kebisaan saya menulis di blog ini saya dapat dari belajar secara otodidak. Saya bisa mengendarai motor, mobil, dan sebagainya, saya peroleh dari otodidak juga. Tidak ada orang yang mengajari.

Cara-cara saya dalam berprinsip agar "cepat bisa" dalam belajar secara otodidak adalah, berani, percaya diri, tidak malu bertanya, gemar membaca ilmu pengetahuan, gemar mencoba sesuatu yang belum bisa, menyukai tantangan, dan sebagainya.

Pertanyaan saya kepada anda;

Bagaimana cara belajar secara o…

Bagaimana Cara Membuka Mata Batin?

Mata batin adalah sebuah kepekaan mata hati yang menandakan kemampuan sesorang untuk melihat hal-hal yang irasional atau diluar nalar manusia, dan tidak bisa dilakukan dengan panca indera. Misalnya, kemampuan melihat makhluk halus dan menembus alam gaib, menembus alam roh atau arwah manusia yang telah meninggal, melihat sifat dan perilaku sesorang, melihat jin, khodam, malaikat, mengetahui seseorang sedang berbohong, dan sebagainya.

Tingkat kepekaan mata batin seseorang berbeda-beda tergantung sampai dimana ia belajar. Selain itu, ada juga orang yang memiliki kepekaan mata batin tanpa belajar atau disebut ilmu laduni. Namun laduni biasanya hanya dialami oleh keturunan para wali dan orang-orang tertentu saja.

Saya juga pernah belajar membuka mata batin, namun tidak pernah berhasil hingga sekarang. Alasannya karena saya tidak mampu melaksanakan anjuran sang guru, dan tidak bisa menghindari pantangan-pantangan yang disyaratkan.

Pertanyaan saya kepada anda;

Bagaimana cara membuka mata bat…

Bagaimana Cara Belajar Ilmu Terawangan?

Sejauh yang saya ketahui, ilmu terawangan adalah sebuah ilmu kebatinan yang berupa kemampuan menyibak, melihat, menyingkap atau menembus alam gaib atau dimensi lain. Ilmu ini hanya bisa dikuasai oleh orang-orang tertentu saja, karena sebelumnya harus melakukan berbagai lelaku ritual yang berat. Tidak sembarang orang bisa lulus dalam mempelajari ilmu supranatural ini.

Beberapa syarat untuk menguasai ilmu terawangan diantaranya adalah, puasa, melek, bersemedi, membaca wirid, dan sebagainya. Tergantung bagaimana sang guru mengajarkan kepada kita.

Ilmu ini memiliki resiko yang berat. Misalnya, jika kita melakukan kekeliruan pada saat menjelajahi alam gaib, maka kita bisa menjadi gila, linglung atau lupa ingatan.

Saya sendiri pernah belajar ilmu ini, tapi tidak pernah berhasil sampai sekarang. Alasannya karena saya takut gila atau takut tidak bisa kembali ke alam manusia jika saya tidak berhasil mengikuti petunjuk sang guru.

Pertanyaan saya adalah;

Bagaimana cara belajar ilmu terawangan ya…

Pertama Kali Bisa Menghidupkan Komputer

Saya mengerti komputer belum lama. Pertama kali bisa menghidupkan komputer tahun 2009 ketika bekerja diluar negeri, Kuwait. Saya membeli laptop di kota Fahaheel, Kuwait. Lalu saya diajari oleh seorang teman dari India bernama clement stephent bagaimana cara menghidupkan komputer.

Besoknya saya diajari cara membuat gambar dengan paint, mengedit gambar, dan menulis di microsoft office word. Berikutnya saya mengembangkannya sendiri dan belajar secara otodidak dari google. Hingga akhirnya saya bisa membuat sebuah blog, akun facebook, akun email, dan sebagainya.

Sebelumnya pada tahun 1998 saya sering menggunakan komputer untuk bermain game. Namun yang menghidupkan bukan saya sendiri, tapi dihidupkan oleh keponakan saya yang punya komputer tersebut. Karena saya main game di komputer pinjaman. Setelah mencoba membeli laptop sendiri, maka berikutnya saya bisa memahami komputer lebih luas.

Belajar komputer akan menjadi lebih cepat jika komputer milik sendiri, karena tidak takut rusak.

Pertan…

Pertama Kali Main Game di Komputer

Saya pertama kali bisa main game di komputer pada tahun 1998, ketika itu baru pertama kalinya muncul laptop dengan prosesor pentium 3. Game yang saya mainkan berjudul "Commandos", yaitu sebuah permainan game yang menggambarkan pertempuran antara tentara sekutu dengan pasukan Jerman pada perang dunia ke-1.

Game dimulai dari level 1 sampai level 20. Memenangkan hingga level 20 bisa memakan waktu berbulan-bulan. Jika anda menang di level 1 maka "Mission is complete", dan anda akan naik ke level 2, dan begitu seterusnya. Namun jika anda kalah maka akan "Game Over", sehingga anda harus memulainya lagi dari awal di level yang anda kalah tersebut.

Game Commandos melibatkan 4 personil tentara Amerika Serikat yang ditugaskan untuk melakukan misi perusakan dan penghancuran di barak musuh, serta melakukan pembebasan sandera. Permainan di mulai dari luar batalyon tentara Jerman. Lakonnya adalah green baret, marinir, dokter, dan sniper.

Keempatnya mengendap satu pers…

Excavator Komatsu PC2000-8

Hudraulic Excavator Super Jumbo Komatsu PC2000-8 merupakan pilihan tepat dan paling efektif untuk menangani pekerjaan berat di pertambangan raksasa emas dan batubara. Excavator raksasa ini memiliki alat kerja berupa bucket (ember) yang sangat besar yang memungkinkan mereka untuk membereskan pekerjaan penggalian dan memuat (loading) bahan tambang dengan sangat cepat.

Komatsu PC2000-8 memiliki bobot (operating weight) seberat 195.000 kg atau 195 ton. Di Indonesia, unit alat berat raksasa ini menangani pekerjaan-pekerjaan pertambangan besar di luar Jawa seperti emas dan batubara. Selain itu mereka juga menangani pekerjaan kontruksi sipil dan proyek-proyek di sektor hutan serta pegunungan terjal dan berbatu. Mereka tangguh di medan yang keras.

Excavator Komatsu PC2000-8 mayoritas dimiliki oleh perusahaan-perusahaan besar yang bergerak di bidang pertambangan di seluruh dunia.

Excavator Komatsu PC1250-8R

Mesin besar komatsu PC1250-8R paling efektif dan tepat untuk menangani pekerjaan berat di tambang-tambang raksasa seperti emas dan batubara. Komatsu PC1250-8R memilki bobot (operating weight) seberat 110.900 kg atau hampir 111 ton.

Peralatan besar ini dilengkapi dengan alat kerja bucket (ember) yang besar. Memungkinkan unit komatsu PC1250-8R untuk menyelesaikan pekerjaan menggali dan memuat material dan bahan tambang dengan cepat. Di Indonesia, komatsu PC1250-8R banyak tersebar di daerah pertambangan di luar Jawa.

Selain pertambangan, mesin raksasa ini juga cocok untuk digunakan menangani pekerjaan kontruksi sipil maupun pekerjaan-pekerjaan berat lain yang berlokasi di hutan, gunung dan medan berbatu yang keras dan terjal.

Excavator Komatsu PC400LCSE-8R

Alat berat komatsu type PCPC400LCSE-8R paling tepat dan efisien untuk menangani pekerjaan menggali dan memuat (loading) pada proyek-proyek pertambangan yang berlokasi di medan berat dan bebatuan. Komatsu PC400LCSE-8R merupakan ukuran menengah dengan bobot (operating weight) seberat 44.090 kg atau 44 ton lebih.

Komatsu PC400LCSE-8R dilengkapi dengan alat kerja bucket (ember) yang besar yang sangat efektif untuk pekerjaan pemindahan tanah. Unit ini banyak ditugaskan di proyek pertambangan di luar Jawa. Bagian rantai roda (track) pada undercarried berukuran relatif panjang yang memungkinkan unit ini berpijak dengan stabil di atas tanah.

Biasanya alat berat komatsu PC400LCSE-8R dimiliki oleh perusahaan-perusahaan yang bergerak di bidang pertambangan, kehutanan, dan juga pekerjaan kontruksi sipil.

Excavator Komatsu PC300-8 PLC

Excavator Komatsu PC300-8 PLC dengan postur kontruksi yang panjang, tinggi dan ramping ini paling tepat dan efisien untuk menangani pekerjaan penebangan (loging) di hutan. Mesin besar ini memiliki ruangan kabin operator berada di atas yang memungkinkan operator melihat areal sekitar dengan leluasa.

Komatsu PC300-8 PLC memiliki bobot (operating weight) seberat 39.770 kg atau hampir 40 ton. Dilengkapi alat kerja berbentuk supit kepiting yang memungknkan unit excavator besar ini mengangkat batang pohon atau kayu besar dengan mudah.

Di Indonesia, alat berat komatsu PC300-8 PLC banyak digunakan di proyek-proyek penebangan hasil hutan di luar Jawa.

Excavator Komatsu PC300-8 Log Yarder

Mesin peralatan besar komatsu PC300-8 Log Yarder ini paling tepat dan efisien untuk menangani pekerjaan kontruksi sipil, pertambangan, pekerjaan di hutan dan pekerjaan berat lainnya.

Komatsu PC300-8 Log Yarder memiliki bobot (operating weight) seberat 37.600 kg atau lebih dari 37,5 ton. Alat berat ini memiliki fungsi yang cocok untuk pekerjaan penggalian dan memuat material (loading) dengan bucket berukuran besar yang menghadap ke depan.

Di Indonesia, komatsu PC300-8 Log Yarder banyak ditemui di proyek-proyek pertambangan besar yang tersebar di luar Jawa.

Excavator Komatsu PC200-8 SLF

Alat berat excavator komatsu PC200-8 SLF paling cocok dan sangat efisien menangani pekerjaan di atas air. Komatsu PC200-8 SLF merupakan ukuran standard type long arm dengan bobot (operating weight) seberat 22.190 kg atau lebih dari 22 ton.

Komatsu PC200-8 SLF memiliki lengan (arm) panjang yang memungkinkan alat ini mengambil lumpur di dasar air dengan mudah. Dengan trackshoe (alas roda) yang lebar membuat Komatsu PC200-8 SLF terasa ringan ketika berpijak di atas lumpur.

Di Indonesia, excavator komatsu PC200-8 SLF biasanya digunakan menangani pekerjaan pada proyek-proyek di atas lumpur, seperti di lumpur lapindo dan proyek-proyek lain yang berlokasi dekat air.

Excavator Komatsu Type PC130 F-7

Alat berat excavator Komatsu type PC130 F-7 adalah pilihan tempat dan sangat efisien untuk penanganan di proyek-proyek areal terbatas, seperti pembangunan saluran air (parit) di pinggir-pinggir jalan di wilayah perkotaan dan juga untuk lokasi di dalam pabrik.

Excavator Komatsu PC130 F-7 memiliki bobot (operating weight) seberat 13.975 kg atau hampir 14 ton dan merupakan type mini. Beberapa proyek irigasi di wilayah dekat perkotaan sering menugaskan Komatsu PC130 F-7 untuk pembuatan tanggul dan saluran air.

Di Indonesia, unit excavator Komatsu PC130 F-7 ini banyak dijumpai di pinggir-pinggir jalan di perkotaan yang padat dan ramai untuk menangani pekerjaan di sekitar jalan raya.

Excavator Komatsu PC200-8 Logging Spec

Alat berat excavator merk komatsu type PC200-8 Logging Spec memiliki bobot (operating weight) seberat 21.520 kg atau sekitar 21, 5 ton lebih. Unit ini merupakan type untuk ukuran standard yang paling tepat dan sangat efisien dipekerjakan di sektor hutan, seperti penebangan hasil hutan dan pembukaan lahan perkebunan di hutan.

Dilengkapi dengan alat kerja berupa cakram yang terpasang di ujung lengan (arm) yang memungkinkan excavator ini untuk memegang batang pohon atau kayu yang besar dan berat.

Di Indonesia, excavator komatsu PC200-8 Logging Spec sangat cocok untuk dipekerjakan di proyek-proyek yang berlokasi di hutan-hutan belantara di wilayah Sumatera, Kalimantan, Sulawesi,dan Papua.

Spesifikasi Liebherr Crane LHM 600

Ini merupakan crane ukuran jumbo. Liebherr mobile harbour crane LHM 600 dirancang untuk penanganan kargo yang fleksibel dan paling efisien untuk pembongkaran materil kapal-kapal super besar sekelas panamax.

Kapasitas angkat maksimum adalah 208 ton (tergantung pada konfigurasi winch) dengan jangkauan maksimum 58 meter. Membuat LHM 600 sebagai solusi yang tepat untuk semua kebutuhan penanganan kargo di atas kapal seperti mengangkat barang-barang berat, bahan-bahan material curah, kontainer dan kargo umum lainnya.

Spesifikasinya sebagai berikut;

Lifting capacity 208 ton
Radius 58 meter

Di Indonesia crane raksasa sekelas LHM 600 belum ada hingga 2013 sekarang.

Spesifikasi Liebherr Crane LHM 550

Mobile harbour crane LHM 550 dirancang untuk menangani kapal-kapal kargo yang sangat fleksibel dan efisien kapal-kapal besar ukuran panamax. Kapasitas angkat maksimum LHM 550 adalah 144 ton (tergantung pada konfigurasi winch) dan jangkauan maksimal 54 meter. Harbour mobile crane LHM 550 ini menjadi solusi yang tepat untuk semua kebutuhan penanganan kargo seperti kontainer, kargo umum, dan mengangkat material massal atau barang-barang berat.

Spesifikasi untuk LHM 550 sebagai berikut;

Lifting capacity 144 ton
Radius 54 meter

Di pelabuhan Shuaiba, Kuwait, LHM 550 digunakan untuk pembongkaran material abu batu untuk bahan bangunan. Mengoperasikan LHM 550 merupakan tugas saya sehari-hari sebagai seorang operator crane. Setiap hari menangani kapal-kapal handymax bermuatan bahan-bahan material abu batu untuk bahan bangunan. Crane Liebherr LHM 550 sangat kuat dan tangguh, serta sangat stabil ketika sedang beroperasi.

Di Indonesia, harbour mobile crane LHM 550 belum ada hingga saat ini 2013.

Spesifikasi Liebherr Crane LHM 420

Mobile harbour crane LHM 420 merupakan type standard yang paling umum. Crane ini dirancang untuk pembongkaran kargo yang fleksibel dan paling efisien dalam menangani kapal-kapal besar sekelas panamax. Kapasitas angkat maksimum LHM 420 adalah 124 ton dengan jangkauan maksimal 48 meter. Hal ini menjadikan LHM 420 sebagai solusi paling tepat untuk semua kebutuhan penanganan kargo seperti kontainer, kargo umum, material atau barang-barang berat massal.

Berikut spesifikasi untuk LHM 420;

Lifting capacity 124 ton
Radius 48 meter

Di Indonesia LHM 420 hanya ada di pelabuhan Tanjung Perak, Surabaya, yang dimiliki oleh PT. BJTI dan PT. AKR Corporindo Tbk. (PT. UEPN). LHM 420 digunakan untuk menangani kapal-kapal kontener internasional serta cargo curah kering seperti SBM, jagung, kedelei, bungkil kacang, dan sebagainya.

Ada puluhan unit mobile harbour crane LHM 420 yang ada di pelabuhan Tanjung Perak sejak sekitar tahun 2010. Di Surabaya LHM 420 didatangkan secara bertahap untuk difokuskan men…

Spesifikasi Liebherr Crane LHM 280

Mobile harbour crane LHM 280 dirancang untuk penanganan kargo yang fleksibel dan efisien kapal-kapal berukuran besar seperti panamac. LHM 280 memiliki kapasitas angkat maksimum 84 ton dan jangkauan maksimal 40 meter dari kabin operator. Crane besar ini merupakan solusi yang tepat untuk semua kebutuhan pembongkaran kargo seperti kontainer, kargo umum, material atau barang-barang berat massal.

Spesifikasinya sebagai berikut;

Lifting capacity 84 ton
Radius 40 meter

Di Indonesia LHM 280 belum ada hingga tahun 2013 ini. Namun di negara-negara asia lainnya seperti India, timur tengah, dan sekitarnya telah banyak dijumpai. Di pelabuhan Shuaiba, Kuwait, LHM 280 digunakan untuk pembongkaran barang-barang material curah seperti clinker, abu batu, dan sebagainya.

Spesifikasi Liebherr Crane Lhm 180

Liebherr harbour mobile crane type LHM 180 dirancang untuk penanganan pekerjaan yang memerlukan waktu cepat dan efisien untuk pembongkaran kapal kargo biasa seperti besi, baja, dan sebagainya. Serta juga bisa diandalkan untuk pembongkaran barang-barang curah seperti sbm, bungkil kacang tanah, soda as, pupuk urea, pupuk kcl, pupuk tsp dan sebagainya dalam jumlah besar.

Kapasitas angkat maksimum adalah 64 ton dengan jangkauan hingga 35 meter dari kabin operator. Crane LHM 180 ini merupakan solusi ideal untuk penanganan kapal-kapal kargo sekelas handymac maupun panamac.

Spesifikasi detailnya sebagai berikut;

Lifting capacity 64 ton
Radius 35 meter

Type ini di Indonesia belum ada sampai tahun 2013 ini.

Spesifikasi Liebherr Crane LHM 120

Harbour mobile crane LHM 120 dirancang untuk menangani pekerjaan yang fleksibel dan efisien pembongkaran kargo biasa dan barang-barang curah untuk kapal-kapal sekelas handymac dan bahkan panamac. Untuk kapasitas maksimum adalah 42 ton dan jangkauan maksimal 30 meter dari kabin operator.

Spesifikasinya sebagai berikut;
Daya angkat (Lifting capacity) 42 ton
Jangkauan (Radius) 30 meter

LHM 120 solusi yang tepat untuk penanganan kapal-kapal kargo dipelabuhan.  Terutama untuk barang-barang curah yang diangkat dengan menggunakan grab seperti sbm (bungkil kedelei), groundnut (bungkil kacang), jagung, kedelai, pupuk urea, soda as, dan sebagainya. Di Indonesia type ini belum ada hingga tahun 2013 ini.

22 Tahun Menjadi Operator Alat Berat

Aku masih teringat 22 tahun lalu dikala menjadi helper. Bangun pagi-pagi mengisi 6 unit alat berat dengan 6 drum solar sendirian. 3 uit excavator dan 3 unit bulldozer. Aku masih teringat berlumuran oli dan grease ketika sedang melumasi alat berat setiap hari.

Aku masih teringat semua wajah operator yang mengajariku mengoperasikan alat berat. Aku masih teringat wajah semua teman-temanku seperjuangan. Aku akan terus mengingat kalian semua. Ya,,, kalian tetap sahabatku.

Kini 22 tahun telah berlalu. Kini aku berada di rantau, di negeri orang. Perjalanan karierku benar-benar jauh. Jam terbangku sangat tinggi. Namun aku akan tetap bekerja keras membanting tulang memeras keringat selagi aku masih mampu.

Ya,,, aku akan terus bekerja dan bekerja. Demi masa depan keluarga dan anak-anakku.

Cara Mengangkat Tangki Bahan Kimia Dengan Crane

Semua operator crane harus memahami hal yang satu ini, karena sangat rentan dengan masalah safety atau keselamatan kerja. Jika kita sedang mengangkat tangki berisi bahan kimia seperti benda gas maupun cairan kimia lainnya, maka harus dilakukan dengan pelan-pelan dan hati-hati. Entak itu pekerjaan di atas kapal atau di daratan.

Karena jika tangki terbentur sedikit saja oleh benda keras di sekitarnya maka gas atau cairan kimia akan keluar dan menebarkan racun. Bisa amoniak atau racun lainnya. Hal ini bisa mengakibatkan insiden yang fatal bagi para pekerja yang ada di sekitarnya.

Karenanya pastikan kedudukan crane dalam posisi kuat dan rata/seimbang, serta pastikan tali atau seling pengangkat dalam keadaan baik dan layak. Selain itu proses pengangkatan tangki harus dilakukan secara perlahan-lahan dan ekstra hati-hati. Kemudian letakkan tangki berisi gas atau cairan kimia ke tempat yang di inginkan dengan pelan-pelan. Utamakan keselamatan kerja.

Harbour Mobile Crane Bisa Bergetar Jika Tidak Level

Liebher harbour crane LHM-550 bisa bergetar keras saat mengangkat grab bermuatan 30 ton ke atas jika posisi jack tidak rata. Oleh karena itu pastikan kedudukan unit harus benar-benar rata sebelum beroperasi pembongkaran kapal. Jika tidak maka getaran bisa mengakibatkan kontruksi maupun sendi-sendi gerak pada alat berubah.

Selain akibat posisi crane yang tidak rata, getaran juga bisa diakibatkan karena setelan hoist atau kecepatan hoist terlalu tinggi. Baik hoist up maupun hoist down.

Sebaiknya operasi dihentikan sampai dilakukan perbaikan selanjutnya jika mengalami masalah seperti ini. Namun jika dalam keadaan harus beroperasi, maka satu-satunya cara adalah mengurangi beban muatan pada grab. Misalnya, jika biasanya digunakan mengangkat kargo seberat 30 ton, maka kurangilah hingga 20 ton saja. Dengan demikian getaran pada unit akan hilang, namun usahakan operasi dilakukan secara pelan-pelan saja. Jangan terlalu cepat.

Hal ini saya alami ketika sedang bekerja membongkar cargo clinker d…

Di Luar Negeri Satu Unit Crane Tiga Orang Operator

Berdasarkan pengalaman saya bekerja di luar negeri seperti Malaysia dan Kuwait, operator crane di sana kerjanya ringan. Bagaimana tidak, satu unit harbour mobile crane (HMK/HMC) di operasikan oleh 3 orang operator dalam 12 jam. Jadi satu orang mendapat bagian 4 jam kerja efektif dalam sehari. Atau terkadang maksimal 6 jam kerja efektif dalam sehari (12jam).

Empat tahun saya bekerja di luar negeri, saya belum pernah mengalami kerja efektif sehari penuh. Maksimal hanya kerja 3 jam sebanyak dua kali dalam sehari. Jadi maksimal 6 jam. Operator tidak boleh terlalu capek dengan alasan demi safety/keselamatan kerja.

Di Indonesia, operator crane bekerja efektif selama 12 jam penuh. Hanya istirahat 1 jam, yaitu tengah hari jam 12.00-13.00. Jam pokok sebanyak 8 jam, sisanya lembur. Sama dengan luar negeri jam lemburnya, hanya berbeda jumlah uangnya saja.

Persaingan Operator Alat Berat di Indonesia Ketat

Sekarang mencari lowongan kerja operator alat berat di Indonesia seperti excavator, bulldozer, whel loader, dumptruck HD-785 sangat ketat. Karena saat ini terlalu banyak tenaga ahli operator alat berat untuk perusahaan-perusahaan besar dengan gaji yang layak.

Kecuali untuk daerah jawa, terutama lowongan untuk operator alat berat sistem rental sekelas komatsu pc-200 masih banyak. Namun mereka memberikan gaji yang sangat minim. Operator hanya mengharapkan uang makan dari penyewa/customer. Sementara gaji pokok/basic salary dari perusahaan sangat minim.

Solusi terbaik adalah kerja di luar negeri. Disana sumberdaya manusia dihargai mahal, terutama untuk trenaga skill. Bahkan tenaga kerja non skill saja mendapatkan gaji tinggi. Diluar negeri jadi kuli/pembantu, tapi di Indonesia bisa jadi boss.

Yaa,,, semoga negaraku segera terlepas dari krisis ekonomi berkepanjangan agar bangsaku tercinta mendapatkan kemakmuran. Mereka bisa bekerja di negara sendiri. Membangun negeriku Indonesia tercinta.

Tutup Mesin Excavator Tidak Boleh Terbuka

Terkadang sering dijumpai sebuah unit excavator membuka tutup mesin (cap) pada saat sedang beroperasi dengan alasan menghindari mesin panas. Hal itu memang bisa dimaklumi bagi unit yang dalam kondisi tua. Namun hal itu bisa menimbulkan dua resiko pada excavator tersebut.

Pertama, mesin tidak akan terlindungi. Sehingga jika ada benda-benda asing jatuh ke ruang mesin bisa berbahaya bagi keselamatan excavator tersebut.

Kedua, cap mesin yang terbuka selama beroperasi akan menyebabkan tutup mesin itu sendiri rusak. Karena cap mesin tersebut hanya disangga oleh satu besi penyangga saja. Jika hal ini sering terjadi, maka cap mesin tidak bisa ditutup lagi dengan rapat.

Demi keselamatan dan keawetan unit, sebaiknya perbaiki masalah-masalah pada mesin yang menyebabkan excavator membuka tutup mesin dengan alasan mesin panas.

Excavator Menghisap Udara Dingin ke Radiator

Excavator memiliki sistem pendingin pada mesin dengan cara menghisap udara dari luar untuk ditiupkan ke radiator. Ini berbeda dengan sistem pendingin pada mesin bulldozer yang meniupkan udara panas dari ruangan mesin ke radiator.

Karenanya radiator pada excavator relatif kecil, tidak sebesar radiator pada bulldozer untuk ukuran unit setara. Ketika kipas menghisap udara dari luar yang melintasi celah-celah radiator, sisa-sisa udara akan terus menerpa ruangan mesin sehingga membantu mendinginkan suhu mesin.

Namun dampaknya angin panas dari ruangan mesin akan menerpa kabin operator sebelah kanan, sehingga kaca kabin tersebut akan terasa panas. Namun itu tidak menjadi masalah bagi operator jika ruangan operator dilengkapi dengan AC (air conditioner) untuk mempertahankan kenyamanan operator selama bekerja.

Di Luar Negeri Gaji Tidak Rahasia

Di Indonesia gaji menjadi sesuatu yang dirahasiakan. Mulai dari manajer hingga cleaning service tidak ada yang tahu berapa gaji mereka. Karena hal itu bersifat pribadi dan tidak boleh ada orang lain tahu. Bahkan tidak jarang seseorang berbohong dengan mengatakan gajinya sedikit, padahal sesungguhnya gajinya besar.

Namun berbeda dengan karyawan di luar negeri. Di sana gaji bukan menjadi rahasia lagi. Setiap karyawan akan mengatakan berapa gajinya secara transparan kepada siapapun. Tidak menutup-nutupi. Bahkan terkadang seseorang mengaku bahwa gajinya lebih besar dari yang sebenarnya. Tujuannya adalah untuk menunjukkan bahwa dirinya adalah tenaga kerja profesional.

Di luar negeri gaji menjadi lambang profesionalisme seseorang. Semakin tinggi gaji seseorang maka orang tersebut akan dianggap lebih profesional. Oleh karena itu tidak sedikit orang yang mengatakan bahwa gajinya lebih tinggi dari yang sebenarnya.

Bulldozer Meniupkan Udara Panas Ke Radiator

Sistem pendingin pada bulldozer menggunakan radiator yang ditiup oleh udara panas dari ruangan mesin. Jadi kipas pendingin bukannya menghisap udara dingin dari luar, melainkan meniupkan udara panas yang ada di ruangan mesin/engine ke arah radiator yang ada di depan mesin.

Karenanya kisi-kisi atau celah pada radiator harus selalu dalam keadaan bersih agar sirkulasi udara bisa lancar. Jika lubang-lubang angin tersebut tertutup kotoran debu atau sampah lainnya, maka angin hasil tiupan kipas tidak bisa menembusnya.

Akibatnya, suhu air radiator akan panas melebihi batas dan air akan menyemprot keluar. Jika hal ini terjadi maka mesin akan rusak karena panas yang berlebihan (overhead). Jika mesin bulldozer pernah kehabisan air akibat overhead, maka mesin akan menjadi mudah panas seterusnya walaupun telah diperbaiki (overhaul).

Penyebab Mesin Alat Berat Terbakar

Mesin alat berat bisa terbakar jika kita tidak hati-hati dalam menjaga kebersihan mesin. Salah satu penyebabnya adalah daun-daun kering yang yang ada di ruangan mesin (engine). Misalnya mesin pada excavator dan bulldozer yang sedang bekerja membuka lahan di hutan lebat. Dedaunan yang jatuh dari pohon-pohon yang tergusur akan masuk ke ruangan mesin sedikit demi sedikit.

Jika tidak setiap hari dibersihkan maka lama kelamaan daun-daun tersebut akan menjadi banyak. Kemudian daun-daun di ruangan mesin tersebut akan bercampur dengan tetesan oli dan solar, lalu terkena suhu panas mesin sehingga menjadi kering dan sangat mudah terbakar. Jika terkena percikan api yang keluar dari tabung knalpot (mufler) atau saluran keluar api (manifolt exchaust), maka sampah-sampah daun kering yang ada disitu akan langsung terbakar.

Hal-hal seperti ini tidak jarang terjadi pada alat-alat berat. Oleh karena itu pastikan kondisi ruangan mesin selalu dalam keadaan bersih dan aman dari segala kebocoran oli maupu…

Cara Kerja Excavator Yang Salah

Salah satu cara kerja excavator yang salah adalah bekerja dalam keadaan miring. Karena hal ini akan menyebabkan posisi unit tidak stabil selama bekerja sehingga membahayakan keselamatan kerja. Selain itu cara kerja seperti ini akan menyebabkan kerusakan pada gear swing (bearing swing).

Cara kerja excavator yang baik adalah alat dalam posisi datar. Jika hal itu tidak memungkinkan atau dalam keadaan terpaksa, sebaiknya gunakan teknik lain yang lebih aman untuk menyelesaikan pekerjaan. Jangan pernah memaksakan cara kerja tidak benar karena hal itu akan beresiko terhadap keselamatan kerja.

Biasanya excavator bekerja miring sering dijumpai di medan-medan terjal seperti gunung atau pertambangan di daerah pegunungan. Excavator sering digunakan memulai penambangan di medan-medan berat dengan ditemani oleh beberapa unit bulldozer yang malakukan pembukaan lahan proyek pertambangan.

Cara Kerja Bulldozer Yang Salah

Salah satu cara kerja yang salah pada bulldozer adalah bekerja dalam keadaan miring kesamping secara terus menerus. Ke samping kiri atai ke samping kanan. Cara kerja seperti ini akan merusak roller, yaitu bantalan pelor yang menyangga frame sebelah kiri da kanan.

Jika bekerja miring ke kiri maka beban alat akan lari ke samping kiri semua sehingga deretan roller sebelah kiri akan rusak dan hancur. Jika miring ke kanan maka roller sebelah kanan yang akan rusak. Dan ini sudah pasti.

Saya pernah melihat sebuah bulldozer bekerja membuat saluran/parit di pinggir jalan dengan memiringkan blade/pisau ke kiri, lalu mendorong saluran dengan posisi miring secara terus menerus. Hasilnya? Besok paginya saya lihat semua roller sebelah kkiri hancur semua. Pekerjaan pembuatan parit sebaiknya dilakukan dengan menggunakan motor grader, bukan bulldozer. Karenanya hindarilah bulldozer mendorong tanah/batu dan sebagainya dalam keadaan miring ke samping.

Namun jika bulldozer bekerja dalam keadaan miring k…

Masalah Paling Sering di Rumah Tangga

Biasanya masalah yang paling sering muncul di kalangan rumah tangga adalah masalah ekonomi. Jika ekonomi kita sedang surut maka hal-hal kecil bisa menjadi masalah. Misalnya, anak kita meminta jajan tapi kita tidak bisa membelikannya. Padahal ketika uang kita sedang banyak hal-hal seperti itu sama sekali bukan masalah.

Karena kendala ekonomi akhirnya orang pergi merantau untuk bekerja di luar negeri. Mereka mayoritas beralasan mencari modal untuk merubah nasib. Lagi-lagi semua tekad muncul akibat tekanan ekonomi. Jika ekonomi memadai mungkin seseorang malas untuk kerja di luar negeri, seperti saya sendiri.

Saya pergi ke luar negeri untuk bekerja karena juga alasan ekonomi. Karena kerja di dalam negeri gajinya tidak bisa memenuhi kebutuhan hidup keluarga, akhirnya keluar negeri saja. Disana baru bisa menemukan pendapatan yang layak, namun hanya bisa pulang setahun sekali jika ingin bertemu anak istri dan keluarga. Ya,,, begitulah. Hidup ini adalah pilihan.

Bulan Puasa di Musim Panas

Kali ini bulan puasa ramadhan jatuh pada saat musim panas di padang pasir timur tengah. Udara menyengat dengan suhu hingga 57 derajat celcius. Saking panasnya membuat kepala serasa mau pecah. Namun hanya rasanya saja yang seperti pecah, kepalanya tidak ikut pecah.

Hanya buah semangka saja yang berani memberikan janji untuk menghapus rasa haus seharian ketika hari pertama berpuasa. Karena disana tidak ada kolak pisang, kecuali jika kita mau bikin sendiri. Orang-orang timur tengah hanya berbuka buah-buahan dan makanan gorengan saja. Kemudian malamnya mereka makan roti khas timur tengah.

Hari kedua dan selanjutnya tidak ada rasa lapar dan karena dilandasi niat dan iman. Pahitnya lidah terasa menjadi suatu kenikmatan tersendiri. Tanpa adanya niat yang bersinar dari keimanan maka puasa akan terasa sangat menyiksa.

Hidup Bersama Hati Nurani

Betapa bahagianya hidup bersama hati nurani. Kemanapun kita pergi selalu ditemani oleh hati nurani. Tidak pernah merasakan kesepeian walau dimanapun berada. Hati selalu berbicara dan menemani tanpa mengenal bosan. Dia selalu menghibur kita disaat sedang bersedih dan menenangkan kita disaat kita sedang berduka.

Hati kita selalu menuntun setiap langkah demi langkah. Selalu mengingatkan sesuatu yang baik dan yang buruk agar kita selamat senantiasa. Ketika kita sedang dalam kebingungan hati kita mencoba memberikan usulan atau solusi agar kita bisa terlepas dari permasalahan.

Terkadang hati kita seolah-olah ingin menampakkan diri kepada kita dan ingin membelai kita. Terkadang seakan dia ingin sekali bersuara keras kepada kita. Apapun yang terjadi hati nurani selalu membela kita dan ingin menyelamatkan kita. Ya... begitulah sang hati nurani yang paling dalam. Siapakah sebenarnya dirimu..........

Cara Agar Memiliki Pengetahuan Luas

Menurut pendpat saya pribadi, agar ilmu pengetahuan dan wawasan kita bisa banyak dan luas adalah dengan cara suka membaca dan menulis. Senang membaca berarti sama dengan menyerap ilmu pengetahuan dari luar. Suka menulis berarti sama dengan menyempurnakan ilmu pengetahuan yang dimiliki ke dalam sebuah tulisan. Jika ditulis maka ilmu akan menjadi sempurna karena akan sesuai dengan urutannya.

Sesuatu yang pernah dibaca maupun dilihat kemudian ditulis ke dalam buku harian atau di blog/website, maka sesuatu tersebut akan tersimpan di otak dan nantinya akan menjadi ilmu pengetahuan yang kita miliki. Dengan kata lain kita mempertegas pengalaman-pengalaman yang pernah kita alami.

Kegiatan membaca dan menulis jika sudah terbiasa akan menjadi sebuah hobby yang menyenangkan. Dan tentunya akan semakin menambah ilmu pengetahuan dan wawasan kita. Sehingga bisa menghasilkan cara berfikir yang matang.

Cara Menjadi Pintar di Sekolah

Dulu sewaktu duduk di sekolah dasar saya mendapat rangking satu terus. Di SMP memiliki prestasi terbaik juga walupun tidak rangking satu. Di SMA kembali menjadi rangking satu lagi sampai lulus. Padahal saya tidak terlalu rajin dalam belajar. Lalu apa yang membuat saya meniliki prestasi bagus?

Ada satu hal yang paling penting agar pandai di sekolah. Yaitu memperhatikan penjelasan guru dengan seksama ketika beliau sedang menerangkan pelajaran di kelas.

Maka kita akan memahami arti/pengertian/maksud dari pelajaran tersebut dan akan selalu teringat sampai kapanpun. Hingga saat ini jika saya sedang mengajari anak saya belajar dirumah, saya hanya tinggal mengingat pelajaran yang dulu pernah saya alami dan telah saya pahami dengan baik dan benar. Tanpa membuka buku sedikitpun, karena semuanya telah tersimpan di otak. Begitulah.

Cara Mencari Jodoh Paling Cepat dan Mudah

Mencari jodoh adalah pekerjaan yang tidak mudah, namun menjadi mudah jika kita yang memudahkannya sendiri. Memilih jodoh harus seseorang yang benar-benar kita cintai dan si dia juga harus memenuhi persyaratan yang kita tentukan. Pokoknya carilah suami/istri yang sebaik-baiknya. Semuanya harus oke.

Jika kita punya wajah jelek maka carilah jodoh yang lebih cantik/tampan dari kita agar bisa memperbaiki keturunan :D . Jika kita tidak menemukan orang yang seperti itu maka carilah jodoh yang seadanya saja. Maksudnya adalah orang yang sesuai dengan keadaan diri kita sendiri. Yang sama-sama jelek juga tidak apa-apa yang penting baik hatinya. Nanti lama-lama akan cakep sendiri jika sudah menjadi suami istri :-) . Ini adalah tips mencari jodoh yang paling cepat dan mudah.

Jadi ada satu hal yang harus kita ingat-ingat dalam mencari jodoh. Yaitu jangan mencari/menunggu seseorang yang benar-benar sempurna. Malah-malah kita terlambat menikah. Karena manusia tidak ada yang sempurna walaupun manusia…

Cara Agar Mudah Tertidur

Terkadang kita sulit sekali ketika memulai tidur. Jika kita mengalami hal seperti itu maka ada 3 hal yang perlu kita tanyakan kepada diri sendiri.

Yaitu;

1. Apakah perut kita kosong? Perut kosong akan sulit tidur. Bahkab tidak bisa tidur. Maka jika ingin bisa tidur makanlah dulu.

2. Apakah ada sesuatu yang kita pikirkan? Jika otak kita berpikir maka kita akan sulit tidur. Maka lepaskanlah semua pikiran yang ada, anggaplah kita tidak punya tanggungan apapun.

3. Apakah kita memejamkan mata dengan paksa? Memejamkan mata dengan paksa akan membuat kita sulit tidur. Maka tidurlah dengan mata sedikit terbuka, lepaslah mata anda dengan santai. Maka nantinya mata kita akan tertutup dengan sendirinya setelah tertidur.

Begitulah tips belajar tidur paling mudah.

Cara Menghilangkan Rasa Jenuh

Tips menghilangkan rasa jenuh adalah dengan menciptakan kesibukan sampingan. Misalnya ketika anda sedang menghadapi peristiwa yang menjemukan dalam kehidupan sehari-hari seperti bekerja yang itu-itu saja, menunggu sesuatu yang penuh teka-teki, menghadapi waktu luang yang terlalu panjang, dan sebagainya.

Kesibukan yang anda buat untuk mengusir kejenuhan tersebut adalah dengan melakukan sesuatu yang anda sukai. Terserah mau apa saja yang penting anda suka, selama hal itu tidak menimbulkan dampak negatif bagi lingkungan di sekitar anda.

Bagi saya pribadi, untuk mengusir kejenuhan disaat bekerja adalah dengan bermain game di komputer, membuka facebook di blackberry, menulis artikel di website, dan sebagainya. Namun permainan ini hanyalah sebagai sambilan saja tanpa mengganggu aktivitas kerja. Niscaya kita tidak akan merasa jenuh setiap saat.

Liebherr LHM-400 Mengangkat Gerbong Kereta Api

Saya pernah mengangkat sebuah gerbong kereta api seberat sekitar 70 ton dari atas kapal ketika bekerja sebagai operator crane LHM-400 di pelabuhan tanjung perak, surabaya. Apa yang saya pikirkan? Mengangkat benda panjang lebih sulit daripada mengangkat benda berat.

Mengangkat benda berat tidak memakan pikiran karena yang bekerja adalah mesin, bukan otak saya. Tapi kalau mengangkat benda panjang seperti gerbong KA cukup memakan pikiran, karena pikiran kita terfokus pada keselamatan kerja dimana ruangan kapal sangat sempit, sedangkan kita harus bisa mengeluarkan gerbong kereta api yang panjang dengan selamat dan aman.

Caranya, pertama kita tidak boleh panik. Kemudian gerbong kita angkat dengan perlahan-lahan dan tetap berkonsentrasi pada kedua ujung gerbong agar jangan sampai menyenggol anjungan kapal. Sekali gerbong tersengkol benda lain maka bisa mengakibatkan insiden.

Tugas-tugas berat sering saya temui ketika sedang bertugas sebagai operator crane raksasa terbesar di dunia. Semua t…

Liebherr LHM-400 Mengangkat Excavator 21 Ton

Ketika saya bekerja sebagai crane operator di port of Tanjung Perak di Surabaya, Indonesia, saya sering mengangkat excavator untuk dimasukkan ke dalam palka (ruangan cargo di kapal). Misalnya excavator Komatsu type PC-200, Hitachi EX-200, Caterpillar Cat-320, dan sebagainya. Mereka memiliki bobot antara 18 hingga 21 ton.

Excavator-excavator tersebut digunakan di dalam palka untuk membantu pekerjaan barang-barang curah seperti sbm, jagung, kedelai, bungkil kacang, dan sebagainya. Excavator dibantu bulldozer Komatsu D-31 bekerja menyediakan umpan dan selanjutnya diangkat menggunakan grab oleh crane liebherr LHM-400.

Liebher LHM-400 memiliki kapasitas angkat maksimal seberat 115 ton. Namun mereka lebih sering digunakan menangani pembongkaran kontener seberat 33 ton. LHM-400 memiliki kecepatan kerja rata-rata (speed average) 23 moves per hours. Sebuah kemampuan yang luar biasa untuk kelas harbour mobile crane.

Crane Gottwald HMK 280-E Mengangkat Beban 115 Ton

Ketika bekerja di port of Tanjung Pelepas, Malaysia, pada tahun 2008 saya pernah mengangkat sebuah propeller (baling-baling kapal) seberat 115 ton. Cargo terangkat dengan mudah tanpa ada masalah apapun. Namun sebelumnya pihak maintenance menyetel daya angkat crane tersebut.

Biasanya crane hanya digunakan mengangkat kontener dengan beban maksimal seberat  35-40 ton saja. Namun karena ada tugas khusus yang harus dilaksanakan maka seorang teknisi merubah setelan kapasitas angkat menjadi 125 ton. Jadi daya angkat crane telah dinaikkan sebanyak 85 ton agar bisa mengangkat propeller seberat 115 ton.

Namun hal-hal seperti itu hanya terjadi kadang-kadang saja. Pekerjaan yang rutin adalah pembongkaran kontener dengan daya angkat (swl / safe working load) 33 ton. Karena beban kontener di seluruh dunia tidak boleh melebihi 33 ton berdasarkan standar keselamatan kerja internasional.

Cara Mengoperasikan Crane Kapal Handymac

Seperti crane-crane lain pada umumnya, crane kapal jenis handymac hanya memiliki dua batang tuas kemudi (handle) yang terdapat di kiri dan kanan. Handle sebelah kiri berfungsi untuk menggerakkan boom (bahu) dan swing (berputar), sedangkan handle sebelah kanan untuk menggerakkan wayroof (seling) naik turun.

Keahlian atau keterampilan seorang operator crane terletak di tangan kiri, dimana tangan kiri ini bertugas menggerakkan boom dan swing secara berkombinasi. Dan ini lebih sulit daripada tugas tangan kanan yang hanya menggerakkan wayroof turun dan naik.

Turun naiknya wayroof yang digerakkan oleh tangan kanan berfungsi untuk mengangkat beban/barang/cargo, namun selain itu gerakan wayroof juga berfungsi untuk menjaga keseimbangan beban yang diangkat agar tidak terpelanting atau berayun-ayun. Ketika swing dan boom sedang berjalan secara berkombinasi, seling juga digerakkan naik secara perlahan atau turun secara perlahan agar muatan tidak berayun-ayun.

Crane kapal biasanya membongkar bar…

Mengoperasikan Harbour Mobile Crane Spreader Lebih Sulit

Bagi seorang operator crane, mengoperasikan crane menangani pekerjaan pembongkaran kontener lebih sulit jika dibandingkan dengan pekerjaan pembongkaran cargo curah. Misalnya pada hmc/hmk liebher lhm-400 yang dilengkapi dengan spreader untuk membongkar kontener di atas kapal.

Pekerjaan pembongkaran kontener memiliki tingkat kesabaran dan ketelatenan yang tinggi dalam mengemudikan alat. Selain itu, cara kerja crane kontener lebih sulit karena banyaknya handle atau tuas kemudi yang harus dikuasai si operator dengan matang. Jika tidak, pembongkaran kontener akan berjalan lambat dan tidak sesuai target yang direncanakan.

Tapi bagi crane grab, pembongkaran barang kargo curah dengan menggunakan grab lebih mudah. Karena grab tidak memerlukan banyak tuas kemudi. Dengan kata lain, mengoperasikan crane grab lebih mudah jika dibandingkan dengan crane kontener. Karena crane grab hanya menggunakan sedikit gerakan pada tuas kemudi sehingga hanya memerlukan sedikit keahlian saja.

Cara Membuat Telor Mata Sapi Paling Benar

Sebenarnya menggoreng telur mata sapi sangatlah mudah, dan semua orang pasti bisa. tapi jika kita tidak pandai dalam menaburkan garam, maka garamnya akan terkumpul di satu titik pada telor sehingga pas kita makan rasanya sangat asin sekali jika mengenai telor yang tertimpa garam. sedangkan bagian telor yang tidak terkena garam akan terasa hambar. mana bisa enak makan telor seperti itu.

Agar telor mata sapi bisa asin merata, maka kita harus mencampurkan garam secukupnya ke dalam minyak goreng lebih dulu, kemudian baru telornya dimasukkan. minyaknya sedikit saja agar telornya tidak bergelembung dan gosong.

Telornya tidak usah di kasih garam bro,,, nanti dia akan asin sendiri terkena minyak. nantinya garam yang telah menyatu dengan minyak akan merasuk ke dalam telor secara merata sehingga kita tidak akan terjebak lagi makan garam yang ngumpul di telor seperti biasanya.

Saya pribadi baru tahu tentang cara ini setelah berkali-kali menelan garam yang ngumpet di telor. akhirnya saya menemu…

Bingung Mau Nulis Artikel

Terkadang kita bingung enaknya mau nulis artikel apa untuk posting hari ini. Sudah kehabisan ide. mau nulis yang itu-itu khawatir artikel jadi tumpang tindih di SERP. mau bikin artikel lain yang menarik dan berkualitas enaknya apa ya???

Biasanya kita kalau sudah mentok seperti itu, akhirnya hanya utak-atik blog saja. lihat sana lihat sini tahu-tahu waktu sudah sore, atau larut malam. jika hal seperti ini tidak segera diatasi maka akan menjadi kebiasaan.

Sebenarnya banyak sekali artikel menarik yang tersimpan di otak kita. namun wajar saja kalau kita bingung artikel apa di otak kita yang mau ditulis.

Kalau saya pribadi, jika kita memang waktunya update di blog namun kehabisan ide, lebih baik nulis aja sekenanya. misalnya, nulis aja pengalaman pribadi kita yang belum pernah kita posting. toh hasilnya pasti ada juga visitor yang baca. justru artikel semacam itu akan menjadi unik di search engine karena tidak ada satupun yang menyamainya di internet. walau judul banyak yang sama, tapi is…

Manfaat Buku Harian di Internet Sebenarnya

Sebenarnya, kegunaan, fungsi atau manfaat dari buku harian di internet adalah tergantung dari si penulis itu sendiri atau si empunya blog/website. Bagi saya, buku harian di internet memberikan manfaat sebagai berikut;

1. Bisa mengekspresikan pikiran melalui tulisan
2. Bisa menyalurkan hobby
3. Bisa membuat otak encer karena sering berpikir
4. Bisa curhat kepada dunia
5. Bisa menemani kesepian
6. Bisa mengisi waktu luang
7. Bisa mendokumentasikan pikiran sehari-hari
8. Bisa memahami internet
9. Bisa mengerti komputer
10. Bisa tahu macam-macam gaya penulisan
11. Bisa kontak dengan pembaca melalui tulisan
12. Bisa terhibur
13. Bisa berkreasi/berkarya
14. Bisa menyampaikan unek-unek
15. Dan masih banyak lagi, jika saya sebutkan semuanya maka akan membuat halaman ini terlalu panjang banget.

Menurut Anda, apa manfaat buku harian di internet bagi Anda?

Menjadi Ayah Yang Gagah Perkasa

Seorang ayah harus berjiwa besar dan pantang menyerah dalam mengemban amanat hidup demi anak istri dan keluarga. walaupun hingga tulang belulang rapuh dalam mengarungi pahit getirnya mencari nafkah. jika memandang demi masa depan anak-anak dan demi kebahagiaan keluarga, maka terik matahari akan berubah menjadi kesejukan yang menyenangkan.

Seorang ayah tidak boleh gentar menghadapi tantangan yang menghadang di depan, tidak boleh takut singa menerkam, demi berjuang membawa keluarga ke pintu kebahagiaan. karang terjal dan hujan badai akan menjadi sahabat yang setia.

Anak-anak yang lugu menerawang masa depan dengan mata yang memancarkan kejujuran, seakan-akan sesuatu di depan sudah menjadi miliknya. jangan biarkan mereka kecewa. siapa lagi yang bisa mewujudkan impian mereka selain kerja keras dari sang ayah. sesungguhnya hati nurani mereka senantiasa berdoa walau mulut membisu, semoga ayah berhasil dan selamat dalam berjuang menngais rizki, agar bisa mewujudkan impiannya.

Salam sahabat b…

Di Dalam Kesulitan Ada Kemudahan

Berdasarkan pengalaman saya, ketika kita sedang dalam kesulitan namun kita terus berusaha dan pantang menyerah, pasti kita akan menemukan jalan keluar atau solusi terbaik. ya... dalam kesempitan pasti ada kelonggaran. Terutama jika kita sedang merintis suatu bisnis atau usaha.

Entah benar atau tidak, disaat saya sedang kepepet masalah ekonomi ternyata ada saja orang yang mau menolong meminjami uang. Disaat saya sedang kehabisan order ada saja orang yang memberi pekerjaan, dan sebagainya. segala kesulitan akan menjadi mudah jika kita sudah tahu caranya. Dan cara tersebut akan ketemu jika kita terus berusaha.

Selama 6 bulan terakhir saya bersama istri benar-benar sedang dalam kesulitan, dan kesulitan saya tersenut benar-benar komplek, mulai urusan bisnis sampai rumah tangga. Namun ternyata semua itu ada saja jalan keluarnya. Dan ada saja orang yang mau menolongnya. Dengan syarat kita terus berusaha, berdoa dan pantang menyerah, maka segalanya akan menjadi mudah jika sudah tiba saatnya.

Letak Kekuatan Manusia

Kekuatan manusia terletak pada akal fikiran. manusia bisa mengalahkan seisi makhluk di muka bumi seperti binatang dan tumbuh-tumbuhan karena adanya akal. tanpa akal maka manusia tidak bisa berbuat apa-apa kecuali hanya akan seperti mereka.

Jika kehilangan akal maka manusia akan seperti hewan. hanya bisa makan, tidur dan berkembang biak. Dunia tidak akan berubah melainkan hanya tetap seperti pada zaman dinosaurus. Dunia bisa berubah karena kecerdasan akal manusia.

Akal seseorang muncul karena keadaan, misalnya kepepet. karenanya semakin banyak permasalahan yang dihadapi maka akal seseorang akan semakin cerdas. Dan semakin sedikit permasalahan yang dihadapi maka sedikit pula kecerdasan akal yang ia miliki.

Akal bisa membuat manusia memiliki derajat yang tinggi. akal membuat manusia memiliki aturan dan bukannya hukum rimba. akal memiliki kekuatan luar biasa. akal bisa menciptakan kedamaian dan juga bisa menciptakan kehancuran. Dunia akan hancur setelah akal manusia melampaui batas kewaj…

Buku Harian Yang Sebenarnya

Buku harian adalah sebuah catatan pribadi berisi apa saja yang ada di pikiran penulis. buku harian sudah ada sejak internet belum ada. pada awalnya buku harian ini dibuat untuk menyampaikan unek-unek si penulis ke dalam sebuah buku dan untuk dibaca sendiri. tentang ada orang lain yang mau baca atau tidak masa bodoh.

Isi tulisan bertema apa saja, tergantung pikiran penulis saat itu. ada yang berupa curhat, mendokumentasikan peristiwa keseharian, mengabadikan karya cerita, mencatat ilmu pengetahuan yang dimiliki, pokoknya apa saja. Atau hanya sekedar corat-coret saja untuk mengisi waktu maupun menghilangkan kejenuhan di sela-sela kesibukan.

Gaya penulisan juga bermacam-macam, tergantung mood si penulis saat itu. ada yang ditulis dengan kalimat yang rapi dan ada juga yang asal nulis, yang penting membuat coretan. Karenanya jangan heran jika anda melihat buku harian di blog yang acak-acakan bin awut-awutan. memang seperti itulah buku harian yang sebenarnya.

Semenjak ada internet buku har…

Harimau Jawa Tidak Takut Sama Manusia

Berdasarkan ceritera kakek dan nenek saya serta para paman-paman saya yang merupakan orang jawa tempo dulu, mereka mengatakan bahwa harimau jawa tidak takut sama sekali jika bertemu manusia. bahkan manusianya yang takut. Menurut para orang tua zaman dulu, harimau jawa hanya memalingkan muka saja jika melihat manusia dan mereka terkesan acuh tak acuh terhadap manusia.

Beberapa sopir dumptruck senior yang pernah bekerja ketika pembangunan waduk sutami di karangkates mengatakan bahwa mereka sering melihat harimau jawa menyeberang jalan di malam hari. bukan hanya malam, bahkan pada siang haripun macan gembong berani menampakkan diri kepada beberapa pekerja proyek.

Bahkan ayah saya pernah menangkap 3 ekor anak harimau jawa yang masih kecil-kecil ketika sedang bertugas sebagai satpam di bengkel alat-alat besar milik jepang yang digunakan membangun bendungan sutami. pada pagi-pagi buta tiga ekor anak harimau loreng yang lucu-lucu tersebut mendatangi pos penjagaan di dekat lereng gunung kend…

Senangnya Mencintai Flora dan Fauna

Sejak kecil saya sangat hobby memelihara binatang dan menanam tumbuh-tumbuhan. kesenangan terhadap dua hal tersebut tidak pernah bisa hilang dalam diriku. entah apa penyebabnya, sejak terlahir saya memang suka satwa dan penghijauan. ya.. saya benar-benar mencintai flora dan fauna walaupun pada kenyataannya profesi saya adalah operator alat-alat berat.

Disaat bekerja mengoperasikan alat berat, perhatian saya selalu tertarik kepada alam sekitar dimana saya bekerja. saya benar-benar menikmati alam. kemanapun saya pergi, entah itu siang atau malam saya selalu membawa kamera genggam. mungkin sudah berapa kali saya menghabiskan kamera untuk memotret keindahan alam yang saya jumpai.

Jiwa saya benar-benar menyatu dengan alam. satwa liar? mereka semua adalah sahabatku. ya... aku benar-benar cinta hewan dan tumbuhan.

Menemukan Hutan Jambu di Padang Rumput

Suatu siang tengah hari pas saya sedang mau istirahat makan siang, saya mencari tempat parkir untuk bulldozer yang saya operasikan. kebetulan waktu itu saya bekerja sebagai operator bulldozer yang sdang mengerjakan proyek percetakan sawah di timor-timur (sekarang timor leste). saya mencari tempat yang teduh untuk beristirahat bersama seorang rekan saya.

Namun di padang rumput alang-alang yang luas, saya tidak menemukan satupun pohon yang rindang. lalu saya melihat di kejauhan tampak ada rumpun pepohonan kecil-kecil yang menghijau. lantas saya berdua pergi kesana dengan memacu dozer. setelah sampai di tempat yang dituju apa yang saya lihat?

Ternyata rumpun pohon hijau itu adalah sebuah hutan kecil yang terdiri dari pohon jambu biji. ya.. semuanya adalah pohon jambu biji, ada yang kecil dan ada yang besar. hebatnya, semuanya berbuah lebat dan masak. lalu saya coba memetiknya sebuah. wow, dalamnya merah dan rasanya manis. pas untuk menemani makan siang.

Selepas istirahat saya kembali be…

Lowongan Operator Crane Terbanyak di Asia

Job vacancies untuk operator crane di wilayah asia yang terbanyak adalah di timur tengah seperti abu dhabi, qatar dan dubai. namun ada juga beberapa negara lainnya seperti oman, arab saudi, kuwait dan irak walaupun tidak banyak.

Dubai merupakan pelabuhan transit terbesar di timur tengah, dimana memerlukan ribuan operator handal untuk mengoperasikan crane dari berbagai jenis.

Abu dhabi merupakan negara penghasil minyak yang sedang giat dalam membangun gedung-gedung bertingkat. tentunya operator crane sangat banyak dibutuhkan.

Qatar tidak berbeda dengan abu dhabi. banyak proyek pembangunan yang tersebar di wilayahnya. sudah jelas ribuan pekerja diperlukan untuk mengoperasikan alat-alat berat, termasuk crane.

Sedangkan di negara tetangga seperti oman, irak, kuwait dan arab saudi, mereka sudah sejak lama gencar dalam membangun. mereka sangat memerlukan jutaan tenaga kerja dari luar negeri yang ahli dalam bidang mengoperasikan alat berat untuk membangun negaranya.

Pekerja yang mendominasi…

Liebherr Harbour Mobile Crane Dengan Grab 50 Ton

Di port of shuaiba, kuwait, harbour mobile crane type lhm-500 dan lhm-550 dilengkapi dengan grab berkapasitas 50 ton. mobile crane raksasa ini digunakan untuk pembongkaran cargo curah seperti clinker, abu batu, koral dan sebagainya di kapal-kapal handymac di pelabuhan. grab yang digunakan adalah manual semi otomatis. jadi operator crane bisa membuka grab untuk memuntahkan cargo ketika grab masih melayang di atas hopper. Sebuah perusahaan di kuwait, Agamco (agam group), ikut menangani pembongkaran cargo di pelabuhan ni.

Sedangkan dermaga berlian timur, port of tanjung perak, surabaya, harbour mobile crane type lhm-400 dan lhm-420 dilengkapi grab manual berkapasitas 15 ton untuk menangani pekerjaan pembongkaran cargo curah seperti sbm, kedelai, jagung, dan bungkil-bungkil lainnya. operator crane bisa memuntahkan cargo setelah grab dalam posisi duduk di atas hopper.

PT.AKR (UEPN), sebuah perusahaan besar yang bergerak di bidang ekspedisi muatan kapal laut (EMKL), menangani kapal-kapal …

Operator HMC/HMK di Luar Negeri Kerja 6 Jam Sehari

Operator harbour mobile crane seperti Liebherr LHM-550, Gottwald HMK-280, Fantuzzi reggiane, dan sebagainya, diluar negeri memiliki jam kerja yang ringan jika dibandingkan dengan di Indonesia. Hal ini berdasarkan pengalaman saya sebagai operator crane.

Misalnya di Malaysia, seorang operator hmc hanya bekerja efektif selama 6 jam dalam sehari. namun mereka diwajibkan standby di lokasi kerja/pelabuhan selama 12 jam. Di malaysia jam pokok ada 8 jam dalam sehari, jadi sang operator mendapatkan lemburan gratis sebanyak 4 jam perhari. lumayan.

Di Kuwait, seorang operator hmc bekerja efektif selama 6 jam dalam sehari, namun dibagi dalam dua tahap. tahap pertama pada pagi hari mereka bekerja selama 3 jam, kemudian tahap kedua selepas tengah hari mereka bekerja lagi selama 3 jam. jadi total bekerja efektif selama 6 jam. namun operator diwajibkan standby di pelabuhan selama 12 jam. sehingga jika dikurangi jam pokok selama 8jam, maka mereka akan mendapat jam lembur/overtime sebanyak 4 jam setia…

Ada Hantu Orang Bunian di Malaysia

Dulu ketika saya bekerja di malaysia sebagai operator harbour mobile crane di pelabuhan tanjung pelepas, johor bahru, saya pernah diceritai oleh seorang teman asal malaysia yang biasa dipanggil pakcik. setiap pagi dan sore pakcik selalu mengantarkan saya berangkat dan pulang kerja dengan mobil antar jemput yang disewa perusahaan.

Pada suatu sore hari sepulang kerja pakcik mengajak saya untuk mampir sebentar di sebuah hutan yang terletak di sebelah timur pasar gelang patah. katanya ada hantu bunian yang cantik tinggal disitu. menurut pakcik, orang bunian adalah siluman atau makhluk halus setengah manusia yang berwujud seorang wanita cantik yang bak hati dan suka menolong. wanita bunian tersebut pada setiap malam jum'at petang hari selalu pergi ke pasar malam di gelang patah untuk berbelanja.

Lalu saya diajak menyanggong di jalan setapak di hutan yang katanya biasa digunakan lewat oleh wanita bunian setiap hendak ke pasar malam. jika orang bunian lewat pakcik ingin meminta uang, se…

Menjebak Ayam Hutan Dapat Musang

Suatu ketika saya pernah berburu ayam hutan dengan memakai jebakan di sebuah hutan klampis yang biasanya sering digunakan ayam hutan tidur. setiap sore hari ada ratusan ayam hutan datang masuk kawasan hutan klampis tersebut untuk tidur. hutan klampis hanya berukuran tidak terlalu luas, namun berada ditengah-tengah areal perkebunan dan ladang sehingga menjadi tempat bersarang bagi hewan-hewan yang cari makan di areal ladang tersebut.

Pas pada sore hari saya berdua sama teman membawa peralatan jebakan berupa beberapa bilahan bambu yang di ikat dengan senar dan diberi makanan jagung. jika ada ayam hutan yang makan jagun tersebut maka dia akan terjerat lehernya dan tertangkap. lalu saya memasang 50 buah jebakan yang saya sebar di areal hutan kecil tersebut, kemudian saya tinggal pulang.

Besok paginya saya periksa semua jebakan saya, hasilnya tidak ada satupun ayam hutan yang makan jagung di jebakan. setelah saya periksa semuanya ternyata ada satu ekor musang yang terjerat lehernya, lalu …

Kisah Pemuda Nelayan dan Peri Cantik

Suatu malam ketika bulan purnama bersinar cerah, seorang pemuda nelayan pergi ke sungai brantas hendak mencari ikan. namun sesampai di tepi sungai si nelayan tidak langsung menebar jala, melainkan duduk termenung sambil memandangi indahnya rembulan. rupanya dia sedang bersedih.

Beberapa saat kemudian turunlah dari langit seorang peri yang cantik jelita dan berdiri diatas air di depan si nelayan. sang peri menebarkan bau harum semerbak bunga mawar serta melempar senyum yang mempesona kepada nelayan. rupanya sang peri tahu si nelayan tampan sedang bersedih.

Lantas sang peri menegur,

"wahai pemuda jujur, janganlah engkau bersedih, sesungguhnya semua itu hanyalah cobaan yang akan menjadi nikmat jika engkau bersyukur".
Kemudian sang peri terbang lagi ke angkasa dengan melempar senyuman yang mempesona seraya melambaikan tangannya yang lembut. si nelayan langsung berdiri tersentak seraya menyahut,

"wahai peri cantik yang baik hati, kehadiranmu sangat menyejukkan hati, suaramu…

Cara Mengabadikan Buah Pikiran

Salah satu cara mengabadikan buah pikiran yang terbaik adalah dengan cara membuat diary (buku harian) di internet dengan blog atau website. semua kekayaan yang tersimpan di otak akan segera didokumentasikan di internet dan tidak akan pernah hilang dimakan waktu.

Buku harian bisa diisi dengan karya tulisan tentang kegiatan sehari--hari, pikiran setiap hari, kejadian yang dialami sehari-hari, pokoknya apa saja yang tersimpan di benak pikiran. terserah mau nulis apa saja. jika semua itu segera di dokumentasikan ke dalam sebuah website maka akan menjadi sebuah kekayaan intelektual.

Catatan apapun jika itu murni keluar dari otak sendiri pasti ada nilainya, berbeda dengan menjiplak pikiran orang lain. setiap manusia memiliki kekayaan yang tersimpan di otak, dan kekayaan tersebut terus bertambah setiap harinya. sayang jika tidak diabadikan ke dalam sebuah buku harian di blog atau website.  sekalipun sang penulis telah tiada, namun karyanya akan tersimpan selamanya di internet dan akan di ba…

Bertemu Hewan Aneh dan Ajaib

Ketika masih kecil sekitar umur 9 tahun, saya pernah melihat binatang ajaib yang sangat aneh dan misterius. yaa.. benar-benar aneh bin ajaib. ceritanya begini.

Seperti biasanya selepas bangun tidur saya langsung lari ke belakang untuk pipis di kamar mandi di luar rumah. maklum anak desa. selesai buang air kecil, lantas saya menuju pekarangan dan bediri termenung disamping sebuah pohon singkong/ubi kayu. seketika itu mata saya tertarik oleh sesuatu yang bergerak-gerak di pucuk pohon singkong. lantas saya tertarik untuk melihat dari dekat ada apakah gerangan.

Kemudian pohon singkong tersebut saya tundukkan, dan apa yang saya lihat. Ternyata ada seekor ulat daun sebesar ibu jari orang dewasa yang memiliki sayap terbuat dari daun singkong serta memiliki kaki berwarna coklat milik belalang kayu. ulat aneh ini berwujud seekor belalang yang tidak sempurna. boleh dikatakan ulat setengah belalang dan setengah daun singkong.

Karena saya takut ulat, maka ulat aneh tersebut lantas saya tangkap d…

Semalam Tidur Dikeroyok Kutu Tinggi

Beberapa malam terakhir saya tidak bisa tidur nyenyak karena digigit puluhan ekor kutu tinggi, yaitu binatang kecil yang suka tinggal di kasur dan kursi. Di kuwait memang banyak sekali kutu tinggi tersebar dimana-mana jika pas musim panas seperti sekarang. penyebabnya setiap hari sepulang kerja dari pelabuhan saya membawa tas kecil, dan kutu-kutu tinggi ikut bersemayam di tas tersebut.

Akhirnya mereka ikut terbawa pulang dan menemani saya tidur. awalnya pagi-pagi saya melihat badan saya ada bintik-bintik kecil berwarna merah dan gatal. setelah saya selidiki ternyata ada puluhan tinggi yang ngumpet di bawah kasur. langsung saja kasur saya semprot pakai obat anti hama kutu dan saya jemur, sprei saya cuci semua. pokoknya pembersihan besar-besaran.

Besoknya saya bisa tidur nyenyak tanpa ditemani oleh kutu tinggi. Di daerah timur tengah memang merupakan habitat yang cocok bagi kutu tinggi karena memiliki iklim yang pas bagi mereka. populasi hewan kutu ini akan naik jika memasuki musim pan…

Handphone Rusak Tercebur Sungai Brantas

Pas mudik cuti kemarin saya pergi menyusuri sungai brantas di selatan karangkates untuk cari bahan artikel di website. lalu saya menemui beberapa orang petani ikan yang sedang menunggui ikan di dalam keramba miliknya. lantas saya mewawancarai mereka seputar cara beternak ikan mujaer, gurame, tombro dan lele.

Selepas itu saya mencoba masuk ke air untuk memotret pemandangan sekitar serta mengambil foto keramba dengan menggunakan kamera fuji 32 pixels. tapi tanpa sengaja kaki saya terpeleset lubang saat masuk ke air. akhirnya saya jatuh ke air dan di saku celana ada hp saya. yaa... seketika itu hp saya rusak secara permanen jadinya. sudah coba saya jemur tetap saja gak mau hidup. saya bawa ke reparasi/servis hp juga tidak bisa hidup.

Akhirnya biarin aja dech hp hilang... lantas saya pakai hp anak saya saja daripada gak terpakai. Yang aku sesali adalah nomor-nomor teman yang tersimpan di hp hilang semua. karena saya tidak menyimpannya di kartu melainkan di memori hp.

Mau Beli Ikan Laut Tidak Punya Uang

Hari ini, di awal juli 2013 teman-teman saya mengajak beli ikan laut di pasar ikan di kota fahaheel, kuwait. tapi sayangnya saya pas tidak punya uang, dan lagian harga ikan masih mahal karena sedang menginjak musim panas di timur tengah. ya.. musim panas sedang mulai puncak panasnya.

Musim ikan tahun ini datang agak terlambat karena biasanya pada sekitar bulan juni-juli hasil laut melimpah. namun saat ini ikan laut sangat langka. mungkin karena pengaruh musim panas ini saja ikan tidak mau keluar. tapi perkiraan saya, kemungkinan menginjak bulan agustus nanti (nulan depan) ikan akan melimpah sehingga harga ikan turun.

Sementara ini saya makan pakai lauk ikan bader asin sama sayur bening saja biar sedikit menghemat dan lagi pula musim panas cocok makan sayur bening kacang, lauk ikan asin dan sambal tomat pakai terasi. kemarin pas mudik ke indonesia saya bawa terasi berbentuk kotak besar sebesar paving sebanyak dua batang. cukup untuk bikin sambal selama dua tahun :D .

Bulldozer Bisa Tertimpa Pohon Roboh

Sebuah unit bulldozer yang sedang bekerja di proyek-proyek pembukaan lahan di hutan lebat bisa tertimpa pohon besar yang roboh jika sang operator tidak hati-hati. Biasanya bulldozer bekerja mendorong pohon-pohon besar di hutan untuk dijadikan sebagai lahan transmigrasi, perkebunan atau cetak sawah.

Pohon yang hendak dirobohkan harus dipastikan bahwa tidak ada cabang yang tersangkut dengan pohon lain. jika ada cabang yang tersangkut maka pohon yang lain akan roboh dan menimpa bulldozer.

Selain itu, di hutan belantara banyak dijumpai tanaman merambat dengan batang seukuran lengan manusia dengan panjang puluhan hingga ratusan meter. tumbuhan merambat tersebut mengikat antara pohon satu dengan pohon lainnya.

Jika sang operator bulldozer tidak berhati-hati disaat sedang merobohkan pohon besar, maka bulldozer bisa tertimpa puluhan pohon lainnya yang ikut roboh karena terikat oleh tanaman hutan yang merambat.

Bulldozer Bisa Kejatuhan Pohon Besar

Suatu hari saya sedang bekerja sebagai operator bulldozer yang sedang melakukan pekerjaan pembukaan lahan transmigrasi di hutan timor-timor (sebelum timor leste). Ada dua unit bulldozer yang bekerja beriringan, yang satunya operatornya adalah teman saya sendiri.

Ketika itu teman saya hendak merobohkan sebuah pohon besar yang sudah mati dan batang pohonnya sudah lapuk. tanpa basa-basi dia langsung saja mendorongnya dengan kuat menggunakan pisau dozer (blade). Akhirnya apa yang terjadi?

Bagian atas batang pohon patah dan menimpa kanopi depan bulldozer. operator selamat namun besi pelindung bagian depan unit hancur. sekali masih beruntung, mesin bulldozer serta radiator selamat dan dozer masih bisa melanjutkan bekerja. hanya saja tampang buldozer seperti muka katak terinjak ban mobil. penyok mukanya doang :D .

Bulldozer Bisa Kejatuhan Buah Kelapa

Ketika saya bekerja sebagai operator buldozer yang sedang mengerjakan pembuatan badan jalan di timor timur (sekarang timor leste), saya pernah mendorong sebuah pohon kelapa yang terkena gusur. pohon tersebut tinggi dan berbuah lebat. seketika itu pohon kelapa tersebut langsung saja saya dorong tanpa melakukan langkah membongkar akarnya dulu dengan pisau dozer (blade).

Dan ternyata bulldozer tidak kuat hanya sekali dorong saja tanpa saya membongkar akarnya lebih dulu. pohon kelapa yang sempat miring akhirnya terpental kembali ke arah saya. Lalu apa yang terjadi? puluhan buah kelapa muda dan kelapa tua berjatuhan menimpa bulldozer, persis jatuh di dashboard di depan saya. Buah kelapa pecah berantakan dan air kelapa muda membasahi wajah saya. beruntung hanya terkena airnya saja.

Jika kelapa muda disuguhkan di depan meja pasti saya suka. tapi jika kelapa muda disuguhkan di dashboard bulldozer dengan cara dijatuhkan dari atas pohon, siapa yang suka? :D

Langkah Pertama Sebelum Mengoperasikan Alat Berat

Pada dasarnya semua jenis alat berat seperti excavator, bulldozer, wheel loader, motor grader, trackshovel, dan lain-lain memiliki kesamaan dalam hal daily maintenace atau pemeriksaan dan perawatan harian (P2H). jika anda seorang operator alat berat, langkah pertama yang wajib dilaksanakan sebelum anda mengoperasikan alat berat adalah sebagai berikut;

1. Pemeriksaan keliling
Kelilingi sekitar unit. pastikan kondisi unit dan alat kerja mulai bagian bawah hingga bagian atas dalam keadaan baik.

2. Pemeriksaan engine
Pastikan oli mesin, oli hidrolis, air radiator, instalasi kabel, ruangan mesin, air accu, dan lain-lain dalam keadaan baik.

3. Pelumasan alat gerak
Lakukan pelumasan secara menyeluruh terhadap sendi-sendi gerak pada alat kerja. Pastikan semua perangkat unit dalam keadaan terlumasi dengan grease.

4. Pemeriksaan ruangan kabin operator
Periksa kontrol panel dan pastikan tampilan di layar monitor dalam keadaan baik. bersihkan ruangan kabin, kaca, dan sebagainya. Setel tempat dud…

Operator Alat Berat Paling Hebat

Operator alat berat yang hebat adalah operator yang mengutamakan keselamatan kerja, memiliki sikap kerjasama team, terampil di lapangan dan tidak suka membantah atasan. keempat hal tersebut adalah ciri-ciri utama seorang operator alat berat yang pintar, handal, tangguh dan dapat dipercaya.

Jika tidak mengutamakan keselamatan kerja, maka celaka hanya tinggal menunggu waktu. Jika tidak memiliki sikap kerjasama team maka akan menjadi operator yang semaunya sendiri alias seenaknya sendiri. jika tidak terampil di lapangan maka akan menjadi sekedar operator pelengkap saja. jika suka membantah atasan maka akan menjadi operator yang tidak bisa diatur dan tidak bisa dipercaya.

Jika keempat pedoman pokok ini diterapkan dalam diri seorang operator, maka dia akan menjadi seorang operator alat berat yang hebat, pintar dan bisa diandalkan. bukannya menjadi operator alat berat yang konyol alias operator operatoran :D . bagaimana dengan sampeyan?

Harbour Mobile Crane Terbesar di Indonesia

Saat ini mobile crane terbesar di Indonesia adalah harbour mobile crane liebbher LHM-420 dengan kapasitas angkat (lifting capacity) sekitar swl 125 ton, bahkan lebih. unit crane raksasa pelabuhan ini ada di port of tanjung perak surabaya yang dimiliki oleh PT.AKR Corporindo Tbk / UEPN dan PT.BJTI (berlian jasa terminal Indonesia).

Crane raksasa terbaru ini mendominasi container handling di pelabuhan berlian timur surabaya setelah sebelumnya didominasi oleh liebbher LHM-400 yang hanya dimiliki oleh PT.Akr UEPN. untuk penanganan kapal-kapal internasional, LHM-420 hanya dioperasikan oleh operator-operator terampil dan terlatih berkelas internasional.

Lhm-420 memiliki kecepatan luar biasa dengan tingkat keselamatan yang tinggi untuk penanganan pekerjaan pembongkaran kontainer dengan average speed 23 moves/hour. Ini berarti tiga unit LHM-420 mampu mengisi semangkok lapangan depo berlian timur dengan kontainer setinggi gedung berlantai 5 hanya dalam waktu 24 jam. bahkan mampu menggasak ka…

Bulldozer Super Besar Mudah Ambles di Tanah

Berdasarkan pengalaman saya sebagai operator bulldozer bahwa bulldozer ukuran super jumbo sangat mudah ambles meskipun sedang beroperasi di tanah kering. misalnya ukuran unit komatsu D155A ke atas atau caterpillar D11 ke atas, dan unit besar lainnya. karena mereka memiliki beban unit yang sangat berat.

Terkadang mereka ambles di timbunan tanah kering walaupun tidak terjadi hujan. karenanya biasanya para operator bulldozer besar biasanya tidak berani terlalu maju jika sedang meratakan tanah timbunan buangan dumptruck. apalagi jika bekerja di lahan basah seperti rawa-rawa atau dataran rendah yang tanahnya selalu lembab.

Bulldozer ukuran super besar biasanya hanya digunakan untuk mendorong disposal atau waste atau overbourden di proyek-proyek pertambangan, yaitu tanah limbah hasil buangan dumptruck besar seperti volvo ADT, komatsu HD-785, cat 793 dan dumptruck besar lainnya.

Bulldozer Kecil Meratakan Tanah Lebih Sulit

Berdasarkan pengalaman saya yang pernah menjadi seorang operator bulldozer, pada dasarnya mengoperasikan bulldozer ukuran kecil lebih sulit daripada buldozer ukuran besar. Misalnya ukuran dozer kecil seperti komatsu D31, caterpillar D3, dan unit seukuranlainnya. Karena bulldozer kecil jika digunakan untuk meratakan tanah dan kemudian menabrak sebuah batu kecil, maka pisau/blade akan terangkat ke atas sehingga tanah akan bergelombang atau tidak rata.

Berbeda dengan bulldozer besar mulai dari komatsu D65A, caterpillar D6D, hitachi EX175, dan sebagainya. Buldozer besar jika sedang meratakan tanah lantas menabrak batu kecil, maka batu kecil tersebut tidak akan terasa dan tidak mengganggu laju dozer sehingga tanah akan bisa rata dengan mudah.

Mengoperasikan Crane Kapal Ternyata Lebih Mudah

Ternyata mengoperasikan kren kapal handymac (ship crane) lebih mudah jika dibandingkan dengan crane jenis lainnya seperti shore crane, harbour mobile crane, dan sebagainya. Hal ini saya ketahui setelah beberapa kali mencoba mengoperasikan beberapa jenis crane kapal di pelabuhan shuaiba, kuwait.

Crane kapal lebih lambat dalam gerakan sehingga tidak menimbulkan ayunan pada cargo atau barang yang diangkatnya. Berbeda dengan crane jenis lain yang berpijak di darat seperti gottwald 280, harbour mobile crane lhm 400, dan sebagainya yang memiliki gerakan lincah, gesit dan liar. Seorang operator crane darat hampir tidak belajar jika ingin mengoperasikan crane di atas kapal handymac. Mungkin hanya perlu memahami sekilas tentang tuas-tuas kemudi atau handle serta perlu sedikit waktu untuk adaptasi saja.

Ingin Berwisata ke Bali Tidak Pernah Kesampaian

Sejak masih remaja saya telah bercita-cita bahwa suatu saat nanti ingin berkunjung ke pulau bali untuk berekreasi. keinginan itu muncul manakala saya ingin memiliki sepeda motor yamaha RX king yang ternyata tidak pernah dibelikan sama orang tua saya karena keadaan. hingga kini saya telah memiliki istri dengan dua anak, namun keinginan berwisata ke bali belum keturutan.

Padahal saya telah berkunjung ke berbagai manca negara. namun diluar negeri saya bukan untuk berwisata, melainkan untuk bekerja sebagai TKI. tempat-tempat wisata di luar negeri seperti singapura, malaysia, dan kuwait telah saya singgahi, namun bali malah terlewatkan.

Semoga suatu saat nanti saya bisa berekreasi ke pulau dewata bersama keluarga. alangkah bahagianya jika keinginanku sejak kecil ini bisa tercapai. awalnya ke bali hanya ingin naik sepeda motor saja bersama teman-teman sewaktu masa muda, tapi akhirnya mudah-mudahan saya bisa ke bali naik pesawat terbang bersama keluarga. cihuuy....

Menulis Buku Harian Terbaik Adalah di Blog

Menurut saya, cara menulis buku harian yang paling baik adalah dengan menulisnya di sebuah blog atau website. karena jika ditulis di blog maka semua catatan tentang riwayat kehidupan kita sehari-hari tidak akan hilang dan rusak. pada zaman dahulu kala orang menulis diary di buku, akhirnya suatu saat bukunya hilang, rusak atau dimakan kecoak :D .

Namun setelah adanya internet banyak sekali orang mulai berbondong-bondong menulis buku harian di blog. Dan yang paling banyak adalah blog gratis seperti blogspot dkk. kita bisa curhat kepada masyarakat dunia, tidak curhat kepada diri sendiri seperti menulis di kertas.

Manfaat utama dari menulis buku harian adalah kita bisa mengeluarkan segala unek-uneg di kepala untuk menghindari stres. sedangkan manfaat menuliskan buku harian di blog adalah kita bisa menyimpan data riwayat aktivitas kita kita sehari-hari di internet tanpa khawatir blog kita dimakan rayap atau dimakan kecoak :D .

Di Timur Tengah Banyak Hewan Tinggi

Di negara-negara arab yang beriklim panas banyak sekali kutu kecil yang dikampung saya disebut "tinggi". yaitu hewan kecil yang biasanya suka ngumpet di kursi dan ranjang lalu menggigit orang yang berada di atasnya untuk dihisap darahnya. tapi kutu tinggi ini tidak selincah dan segesit tinggi indonesia. seperti di negara tempat saya bekerja sekarang, kuwait, tinggi di kuwait lebih besar dan tidak gesit. mereka bergerak lambat dan tidak bisa lari untuk bersembunyi secepat kutu tinggi milik indonesia.

Kutu-kutu ini biasanya banyak jika pas musim panas. pas lagi panas-panasnya udara, mereka tersebar dimana-mana dan sangat mengganggu. tidak peduli tempat bersih dan kotor, mereka selalu ada disitu. jika panas udara mulai berkurang maka hewan-hewan tinggi ini juga ikut berkurang populasinya. pada musim dingin kutu-kutu ini hilang dengan sendirinya, atau paling tidak sangat sedikit sekali.

Cara mengusir kutu tinggi adalah dengan menjaga kebersihan ruangan dan menyemprotkan obat ha…

Di Timur Tengah Banyak Kecoak Kecil

Di jazirah arab ternyata banyak sekali hewan kecoak. seperti di negara tempat saya bekerja sekarang, kuwait. hanya saja bedanya kecoak kuwait tidak sebesar kecoak indonesia. kecoak kuwait kecil hanya sebesar jengkerik upo yang di indonesia biasanya suka ngumpet di dinding atau tembok-tembok tua.

Kecoak-kecoak di kuwait datangnya musiman. pada saat-saat tertentu, biasanya peralihan dari musim dingin ke musim panas atau sebaliknya, para kecoak tiba-tiba berdatangan dalam jumlah banyak. mereka muncul dari selokan, kran air, dan tempat-tempat kotor, selanjutnya masuk ke dapur lalu masuk kamar menyerang pakaian. akhirnya mereka menyebar kemana-mana seperti ruang tamu dan sebagainya.

Cara menghindari serangan kecoak ini adalah dengan menjaga ruangan tetap bersih dan menyemprotkan obat anti hama kecoak ke sela-sela tempat yang dicurigai digunakan kecoak bersembunyi. tapi anehnya, kecoak kuwait tidak mati jika terkena air panas. padahal semua air yang keluar dari kran air rasanya panas dan m…

Musim Panas Kepala Terasa Sakit Terkena AC

Tiap hari berada diruang ac. kerja di ruang ac, tidur di ruang ac, belanja di ruang ac, di akomodasi juga ruangannya ac. 24 jam berada di ruang ac selama bertahun-tahun lama-lama kepala saya terasa sakit. mau keluar rumah gak berani coz udara panas banget sekitar 57 derajat celcius. maklum berada di timur tengah, bukan melancong tapi kerja jadi TKI. hanya keluar rumah sesekali aja pada siang hari, coz saya 3 tahun kerja malam terus.

Saya telah 3 tahun kerja di kuwait, dan tiga tahun tersebut masuk malam terus. ya... selama tiga tahun hanya kerja malam terus, gak pernah masuk siang. karena saya memang sengaja minta kerja malam saja, siangnya tidur. sebab kalau kerja siang saya gak kuat panasnya. malam aja udaranya juga panas kalau pas musim panas, apalagi siang.

Enakan musim dingin masih bisa pakai jacket tebal rangkap-rangkap, udah beres. tapi kalau musim panas mau lari kemana? pasti lari ke ruangan ac, hadiahnya kepala pusing terkena ac.

Trafik Blog Turun Gara-gara Utak-atik Template

Pengunjung blog saya tiba-tiba hilang dari peredaran. penyebabnya adalah beberapa hari sebelumnya saya menambahkan beberapa script baru dalam html template. setelah itu visitor ternyata turun secara perlahan, lalu habis sama sekali. coz script yang saya masukkan panjang banget jadi mesin pencari lupa kira-kira :-) . namun saya tetap aja nulis seperti biasanya, masa bodoh aja ada yang mau baca atau tidak :D .

Tapi ternyata beberapa minggu kemudian mulai muncul lagi para pembaca. hehe... mereka datang lagi. trims banget ada yang peduli sama blog sederhana ini. lama-lama jumlah pembaca semakin banyak. wah,,,, harus hati-hati nich curhat, jangan sampai yang pribadi banget. ntar ketahuan malu,,, ckckck... salam sahabat aja buat para pembaca, semoga teman-teman pembaca bisa menikmati blog ini,,,,, terimakasih banyak telah berkunjung.

Burung Jalak dan Gagak Bersarang di Harbour Crane

Sebelum saya hendak memulai kerja sebagai operator harbour mobile crane HMK/LHM di Malaysia, ada satu hal yang harus saya perhatikan. Yaitu anak-anak burung gagak dan burung jalak. mereka harus saya perintahkan untuk masuk ke dalam sarang agar tidak terjatuh disaat crane sedang saya operasikan.

Bagaimana tidak, semua lubang dan celah yang ada di HMK 280 dipenuhi sarang burung gagak dan burung jalak dari berbagai jenis. burung-burung tersebut akan mengikuti terus kemanapun crane pergi. Mereka sudah kehilangan rasa takut kepada manusia, termasuk kepada sang operator crane.

Malaysia merupakan surga bagi burung dan juga satwa lainnya, karena disana tidak ada perdagangan satwa serta tidak ada orang yang suka memelihara burung. selain itu, di sana banyak hidup hewan lengkibang dan reptil kecil lainnya yang melata di tanah. binatang-binatang kecil itu menjadi mangsa utama jutaan burung jalak dan burung gagak..

Jutaan Burung Jalak dan Gagak di Malaysia

Waktu pertama kali saya tiba di Malaysia untuk bekerja sebagai TKI, kesan pertama saya di Malaysia adalah burung jalak dan burung gagak. ketika mendarat di bandara johor bahru saya disambut oleh puluhan burung gagak dan ratusan burung jalak dari berbagai jenis yang hinggap di atas pagar-pagar dan pohon-pohon rendah. mereka tidak takut manusia.

Burung-burung tersebut berkembang biak dengan baik karena tidak diganggu oleh manusia. selain itu, disana banyak hidup spesies lengkibang yang melata di tanah. hewan-hewan reptil kecil ini menjadi sumber makanan utama burung jalak dan gagak. Burung gagak juga makan biji-bijian dari pepohonan yang banyak tumbuh di sana.

Menurut perkiraan saya, jumlah burung jalak jumlahnya mencapai ratusan juta ekor. sedangkan burung gagak agak sedikit dibawahnya, namun masih ada kisaran puluhan juta ekor di seluruh Malaysia. Namun ada dampak negatifnya, yaitu kotoran burung tersebar dimana-mana. terutama di dekat pasar dan rumah-rumah warga. mereka bersarang di…

Recent Posts

Show more